http://kwne.jp/~blog/ KWNE管理人のきまぐれなブログ！ ”まくり屋！”は　KWNE　のWEBスペースにて運営しています。 大容量200MB！ FTPで簡単アップロード！ メルアド付！ ja Copyright 2012 Sat, 04 Feb 2012 18:52:36 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.2-ja-2 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss DIXCEL　EXTRA　Speed！ スポーツ走行もほどほどにこなせるレベルのパットらしい。。。(^^ゞ まだ、当りがついてるとはいい難いが。。。良く効く気がする。。。(^_^;) ]]> http://kwne.jp/~blog/2012/02/dixcelextraspeed.html http://kwne.jp/~blog/2012/02/dixcelextraspeed.html メカ弄り！ Sat, 04 Feb 2012 18:52:36 +0900 フィールダーの燃費！ 462.3kmを走破し、35.08Lを給油！ 13.20km/Lでした。 先回より向上。。。(~_~;) http://kwne.jp/~blog/2012/02/post_479.html http://kwne.jp/~blog/2012/02/post_479.html 雑記！ Thu, 02 Feb 2012 18:48:27 +0900 気温2度の中、アプローチの練習に行ってきました。 最長、99YのオールPAR3、12Hです。 使用するクラブはPW（47）とSW（56-12）パターの3本。 風はそこそこ吹いていましたが、ベストスコアーを更新！ パーが6個、ボギーが4個、ダボが2個、パーオンは2個で、44（PAR36）、パット数22の結果でした。 ただ、ティショットはトップ気味でなんとかパーを拾えた感じなので気持ち的にはいまいち。。。 伊古部ゴルフはいつ行っても貸切状態でしたが、本日は他にまわっている人達がいました。 月1回程度は練習しに行きたいと思います。。。。(^_^;) http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_478.html http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_478.html 伊古部ゴルフ Sun, 29 Jan 2012 09:35:49 +0900 フィールダーの燃費！ 359.0kmを走破し、32.93Lを給油！ 10.90km/Lでした。 最近、通勤で渋滞するので悪化してるのかも。。。(~_~;) http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_477.html http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_477.html 雑記！ Sun, 22 Jan 2012 16:47:05 +0900 フィールダーの燃費！ 404.1kmを走破し、33.62Lを給油！ 12.01km/Lでした。 年末、年始の連休でちょい乗りが多かったので若干落ちました。。。(^_^;) http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_476.html http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_476.html 雑記！ Mon, 09 Jan 2012 12:21:24 +0900 新調しました。 3年と10ヶ月ほど使用した。。。アディダスのキャディバックから再度、アディダスのキャディバックへ。。。 今度は、どのくらい持つかなぁ。。。。(^^ゞ http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_475.html http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_475.html ゴルフ！ Sun, 08 Jan 2012 18:31:40 +0900 ミズノMP-30のPWとSWのMP-G（56-12）の試し打ちに伊古部ゴルフ（オールPAR3の12H）に行って来ました。 1人で行ったので寂しく12H×2回をラウンド！ 結果！1回目は各ウエッジの距離感が掴めずPAR36のコースでパー/3個　ボギー/6個　ダボ/2個　フォース/1個のスコアーは50！（パット数20） 調子悪い感じだったけど。。。過去の伊古部での自己ベストが50だったのでまあ良いほうでした。 そして、コースと風とクラブの感じを掴んだ2回目は、バーディ/1個　パー/3個　ボギー/5個　ダボ/3個　のスコアーは46！（パット数19） なんなく自己ベストを更新！ 前回はSW1本で距離が出ず苦戦しましたが、今回はSWでも充分飛距離が出る事を確認しました。 MP-30のPWも99Yのホールではオーバーする始末だったので距離は充分出ている感じでした。 最近は、良くアプローチの練習もしてるので少しはうまくなったのかなぁ。。。 あとは、ティーショットのぶれが少なくなれば良いのだけど。。。(~_~;) http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_474.html http://kwne.jp/~blog/2012/01/post_474.html 伊古部ゴルフ Wed, 04 Jan 2012 13:18:02 +0900 ＰＩＮＧ　G5　を打ってみた！ 手持ちのＡＭＣ　ブラスターXX　DX　短尺との比較になるけど。。。。 まず、ブラスターＸＸのシャフト長、43.75インチに比べ、G5は45インチとの事だったけど。。。長くなった感じがない。。。 そして、ストレートフェイスでブラスターXXに比べオープンフェイスに見える顔は。。。左に行きそうな感じはしないのだが。。。。 打ってみると。。。。引っ掛けます。。。(^^ゞ 飛距離のほうは、ブラスターXXとあまり変わらない感じだけど。。。弾道が低く出て力強い気はしますが。。。良くわかりません。。。。 とりあえず、使用できる感じはするから。。。良いかなぁ。。。 ブラスターＸＸには8gの鉛が貼ってあってあるのでG5にも少し貼ったほうが良いかも。。。(~_~;)]]> http://kwne.jp/~blog/2012/01/pingg5_1.html http://kwne.jp/~blog/2012/01/pingg5_1.html ゴルフ！ Mon, 02 Jan 2012 10:35:35 +0900 ＡＭＣのブラスターXX　ST　と短尺で打ちやすいけど。。。フックフェイスで構えづらい　デカタン7　をオークションで叩き売り！ 新しいドライバー　ＰＩＮＧ　G5　を手に入れて見た！ シャフトは　PINGオリジナルのTFC100DのSフレックス！ ロフト角10.5、ヘッド体積460cc、シャフト長45インチの中調子！ ファイス角は手持ちのブラスターXX　DXより気持ちオープンでほぼストレート！ これで引っ掛け、フックが治れば良いけど。。。(~_~;)]]> http://kwne.jp/~blog/2011/12/pingg5.html http://kwne.jp/~blog/2011/12/pingg5.html ゴルフ！ Sat, 31 Dec 2011 15:13:37 +0900 フィールダーの燃費！ 457.7kmを走破し、35.69Lを給油！ 12.82km/Lでした。 通勤メインで特に変化なし。。。(^^ゞ http://kwne.jp/~blog/2011/12/post_473.html http://kwne.jp/~blog/2011/12/post_473.html 雑記！ Thu, 29 Dec 2011 19:52:35 +0900 本日の額田ゴルフ倶楽部でのラウンド予定は、クリスマス寒波の余波でコースはクローズ。。。 と、言う事で昨年に引き続き年度最終戦は雪の為、中止！ で！今回のラウンドに向けてMP-30をものにするべく沢山打ってきた感想を。。。 まず、シャフトがNS PRO 950GHからダイナミックゴールドのS200に変わった事で打てるのかが心配でしたが。。。 結果、S200。。。。だいぶ良いです。 NSはたまにグシャッて感じのシャフトの折れを感じましたが。。。S200はそんな感じもなく。。。芯を食った時は。。。。粘るというか。。。なんというか。。。とても打感が良いです。 5番アイアンで20ｇほど重くなった重量も練習では問題無し。。。 ただ。。。体調が悪い時や疲れている時は厳しい気はします。。。 あと、ストロングロフトのアイアンから通常ロフトに変わった事で沢山の番手が使用出来そうです。 MPシリーズと言う事で、打ち方が悪いと即座に弾道に影響を受け、飛距離のばらつきも大きいのは仕方ありませんが、まずはスイングを安定させる事が先決のようです。 この前まで使用していた、テーラーメイドのR7は7番で32度、距離的には、150～160Yを目処にしてましたが、MP-30の7番は35度で140Yを目処にする必要があります。 もう少し打ち込んで150Yを目指したいと思います。。。。(^_^;) あと、標準的なロフトになったおかげで3番までのアイアンの苦手意識がだいぶなくなり、3番でもティーアップなしで打てそうな気がします。 全体的には、変えて良かったかな。。。。 もう少し、打ち込んでラウンドで試したいですね。。。(^^ゞ http://kwne.jp/~blog/2011/12/mp30_2.html http://kwne.jp/~blog/2011/12/mp30_2.html ゴルフ！ Wed, 28 Dec 2011 23:11:17 +0900 これ！ハチロクです！ 本家のほうは、近づきがたい感じでしたが。。。兄弟車の　こちら！スバルのBRZ　は大丈夫でした。 しかもスバルのほうは。。。　2台体制！ 近くで見れるし、触れたのがよかったかなぁ。。。。(^_^;) そして、土産は　ランドローバーのマーカー！ ゴルフボールをグリーン上でマークする奴。。。(^_^;) 2個で500円でした。。。。(^^ゞ]]> http://kwne.jp/~blog/2011/12/post_472.html http://kwne.jp/~blog/2011/12/post_472.html 雑記！ Sat, 24 Dec 2011 16:22:08 +0900 フィールダーの燃費！ 490.8kmを走破し、37.1Lを給油！ 13.22km/Lでした。 昨日の高速道路往復、160kmで稼いだかな。。。(^^ゞ http://kwne.jp/~blog/2011/12/post_471.html http://kwne.jp/~blog/2011/12/post_471.html 雑記！ Mon, 19 Dec 2011 18:28:43 +0900 ミズノ　MP-30　しっかり打ってきました。 いままでのストロングロフトなクラブと違い、適正なロフトの為、飛距離は1番手下げるイメージでOKでした。 又、シャフトもNS950GHのＳシャフトからダイナミックゴールドのS200になって、弾道が低くなるかなぁ。。。って勝手に予想したけど。。。あまり影響しない見たいでした。。。(^_^;) シャフトの長さもテーラーR7の3番で38.75インチとMP-30の3番39インチとスペックでは長いけど。。。 実際はMP-30のほうが0.125インチ程度短いので3番、4番は打ちやすいです。 ただ。。。クラブ重量が重いのでまだ振り遅れる感じです。 もう少し、身体で打たないと駄目な事を再確認しました。。。。(~_~;) ]]> http://kwne.jp/~blog/2011/12/mp30_1.html http://kwne.jp/~blog/2011/12/mp30_1.html ゴルフ！ Sat, 17 Dec 2011 14:45:22 +0900 テーラーメード　R7（3-9・P・A）　から　ミズノ　MP-30（3-9・P） ミズノブランドが欲しくなった事と。。。ダイナミックゴールドのシャフト（S200）を打ってみたくなったのが理由。。。 年齢的にはカーボンシャフトへの移行のほうが良い気がするけど。。。(~_~;) 少しばかり打った感じは。。。。練習次第。。。。って感じ。。。 しかし。。。やっぱ。。。　ミズノの顔は男前な気がする。。。(^^ゞ ]]> http://kwne.jp/~blog/2011/12/mp30.html http://kwne.jp/~blog/2011/12/mp30.html ゴルフ！ Wed, 14 Dec 2011 20:41:02 +0900