http://kwne.jp/~blog/ KWNE管理人のきまぐれなブログ！ ”まくり屋！”は　KWNE　のWEBスペースにて運営しています。 大容量200MB！ FTPで簡単アップロード！ メルアド付！ ja Copyright 2012 Sun, 13 May 2012 12:35:48 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.2-ja-2 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 昨日の交換の続きでミッションオイル（再利用）を注入後に試乗してきました。 結果！アクセルレスポンスが少しばかり向上してシフト操作が気持ち良いです。。。(^_^;) これまでシフトアップすると、フライホイールが重く慣性重量あるせいか。。少し回転が上がった感じでしたが。。。 交換後は、ほぼアクセル開度通りで良いフィーリングとなりました。 慣性重量で懸念されるアイドリングや低速時の走行も問題無し！ もともと、ロングストローク設計の1ZZエンジンのおかげだと思います。。。(^^ゞ しかし、再利用しているミッションオイルを交換しようと行ってきたディラーで軽量フライホイールの効果を感じてしまいました。 利用しているディラーの入口は結構な勾配が有り、これまでローやセカンドのアイドリング付近で走行してもエンストする事がありませんでしたが。。。今日はローギヤでエンストこいてしまいました。。。 再発進も。。。。エンスト。。。。(~_~;) 今まで低速でも走りやすかった純正フライホイールから軽量フライホイールの特性になれる必要があるかも。。。。(^^ゞ http://kwne.jp/~blog/2012/05/trd45kg_1.html http://kwne.jp/~blog/2012/05/trd45kg_1.html メカ弄り！ Sun, 13 May 2012 12:35:48 +0900 エンジンルームです。 こちらは。。。　ミッション側です。 そして、　下側から見たエンジン側です。（フライホイール側） 72100km走った割にはきれいです。。。　オイルの滲みも無さげ。。。 せっかく降ろしたので　レリーズベアリングも交換したいところですが。。。 クラッチディスクの厚みも7.5mmあり。。。。　まだ溝があるので。。。　限界まで挑戦です。。。(~_~;) 左がTRD（4.5kg）、右が純正（7.4kg）です。。。 取付けました。。。　TRDの刻印が証です。。。 残りの作業を終えたのが19時、途中の休憩や昼食で少し時間が掛かりました。。。。。 あとは、ミッションOILを注入すれば走れます。 しかし。。。FF車のミッション脱着は大変でした。。。。まず、ドライブシャフトがなかなか抜けませんでした。 ウマで上げて、寝そべっての作業なのでハンマーでおもいっきり叩く事が出来ません。。。 そして、難関だったのがエンジンとミッションのドッキング。。。ジャッキでの作業も難しいので。。。仰向けになって、ミッションをお腹にのせ。。。ブリッジする感じでなんとか持ち上げ、ドッキングさせました。。。。。 おかげで。。。全身、筋肉痛。。。ぽいです。。。。。(~_~;) でも。。。久々の大きな弄りで達成感に満足しています。。。。(^^ゞ]]> http://kwne.jp/~blog/2012/05/trd45kg.html http://kwne.jp/~blog/2012/05/trd45kg.html メカ弄り！ Sat, 12 May 2012 21:31:34 +0900 阿寺MTBパーク　に行ってきました。 本日の目当ては　無限コース 私の愛車　ターナーRFX　と　走り仲間のS氏の愛車　GT　FURY　の2台で走りました。 午後から雨予報のせいか、私達以外に1名の方のみがコース上に。。。。 9時ぐらいから12時前まで6本を走りました。 久しぶりと言う事で始めは恐る恐るでしたが3本目ぐらいからそれなりと思える感じで気持ち良く走れました。。。 コースコンディションがよかったせいか。。。Fr・Rrサス共に、減衰を弱めたほうが走りやすかったです。。。(~_~;) 走りの最後は、山頂付近から麓までのDH！ New3コースとも思いましたが。。。雲行きが怪しかったので　1コース　からスタート！ スタート直後のジープロードは久々でスピード感有りすぎ。。。。 麓へ到着後、雨が降り出して。。。予定通り。。。(^^ゞ ]]> http://kwne.jp/~blog/2012/05/post_502.html http://kwne.jp/~blog/2012/05/post_502.html 走りだ！ Sun, 06 May 2012 17:29:32 +0900 フィールダーの燃費！ 548.1kmを走破し、34.42Lを給油！ 15.92km/Lでした。 由比までのドライブで稼ぎました。 過去には、16km/L台の記録もありますが、こちらはタイヤサイズが215/40/17で燃費に有利な時。。。 現在の215/45/17は車検のメータ合わせで実測値と差がないので同じくらいかと思います。。。 うろ覚えだけど。。。。車検時の実測40kmとの差は。。。。 215/40/17が+1.7kmぐらい。。。215/45/17だと+0.9kmだったと思います。。。(~_~;) http://kwne.jp/~blog/2012/05/post_501.html http://kwne.jp/~blog/2012/05/post_501.html 雑記！ Sat, 05 May 2012 07:32:57 +0900 食堂さくら屋 由比漁港の近くです。 人気の店か2時間強待って　桜えび定食　を頂きました。 おかみさん？達が手際よくきりもりしていたのが印象的でした。 もちろん、お味のほうも待っただけあってGOOD！でした。。。(^^ゞ お腹も満たされた帰りは、新東名で帰還！ さすがにこちらは、人気があって、SA、PA共に満車で寄り付くことすら許されませんでした。。。 ルート的には自宅→R23→R42→R1→浜松ＩＣ（旧）→清水IC（旧）→R1→由比→R1→清水IC（旧）→清水JC（旧）→新清水JC→いなさJC→三ケ日JC→豊川IC→R151→R23→自宅。 約300kmほどの行程でした。。。。ちと、疲れました。。。。(~_~;)]]> http://kwne.jp/~blog/2012/05/post_500.html http://kwne.jp/~blog/2012/05/post_500.html 雑記！ Fri, 04 May 2012 19:52:35 +0900 GWの谷間に、みとゴルフ倶楽部でラウンドしてきました。 爽やかな晴れ間が広がる前半のINはOB3発を放ち、バンカーイン3個をもらうものの。。。 パーを4個拾って。。。スコアーは46のパット数17とまずまず。。。。 そして、風も強くなって来た後半のOUTは。。。 5番までは追い風でまあまあのショットでいつもどおり。。。 しかし、6番からは笑っちゃうほどの向かい風で130ヤードを7Iでナイスショットしても100ヤードしか飛ばない状況の中。。。 かなり頑張ってOBもバンカーインも無しで45のパット数18！ トータル、91の35パット！ ドライバーは直ドラ練習の成果もあって方向性もぼちぼち。。。 アイアンのMP-67は絶好調！！ コースに出ると、少し飛びすぎる感があるので距離感はもうひとつ。。。。って感じですが。。。。 特に良かったのはパターで。。。パット数は平凡ですが。。。ここ一番の長めパットが決まり。。。気分良くプレー出来ました。 あと、直前に練習したSWは距離感は合わないものの。。。致命的なザックリ。。。トップがなくて。。。まずまずで次のラウンドが楽しみです。。。。(^^ゞ 覚書は以下。 スコアー：パー7個、ボギー5個、ダボ4個、トリ2個、パーオン5個 ペナルティ：ティーショットOB3個 バンカーイン：ガードバンカー2個、FWバンカー1個 ティーショット（ショート以外）：1W/12回、2ＨB/1回、3I/1回 http://kwne.jp/~blog/2012/05/post_499.html http://kwne.jp/~blog/2012/05/post_499.html ゴルフ！ Tue, 01 May 2012 19:03:29 +0900 フィールダーの燃費！ 546.1kmを走破し、39.20Lを給油！ 13.931km/Lでした。 近場をうろうろしてる割には、良い感じです。。。(^_^;) http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_498.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_498.html 雑記！ Mon, 30 Apr 2012 12:26:06 +0900 天気が良かったので、今月はプレーしていなかった伊古部ゴルフに行ってきました。 気温20度強、無風状態のコンディションで暑い中でのプレーでした。。。 本日のテーマは、SWでのアプローチ！ と言う事で、SW（56-12）とパターの2本を使用！ 受付のおじさんの目が気になる1番以外は、全て芝の上からティーショットしてきました。 ＳＷの飛距離は80ヤード程度なのでパーオンも少なく、2打目をアプローチという感じで練習してきました。 結果！ PAR36に対し、45、パット数は15、パーオンはマットから打った1番のみの1個、そして、OBも4番でトップして1個。 パー4個のボギー7個、ダボが1個でした。。。(^_^;) 芝から打てたのでアプローチのイメージは良い感じで残りました。。。 http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_497.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_497.html 伊古部ゴルフ Sun, 29 Apr 2012 12:12:43 +0900 小雨の中、バードレイクゴルフクラブでラウンドしてきました。 バードレイクのコースは南6H（PAR24）、北6H（PAR24）、ショート、ミドル、ロングがそれぞれ2つづつあるコースで短いけど狭くてトラブルになりやすいコースです。 今回は、南、北、南の順番でラウンドしました。 過去の戦跡は散々なもので4回のうち100切りは1回のみ今回も100切り目標です。 で！南1番ホールPAR5で散々なスタートとなりました。 150Y先から直角に曲がる左ドッグを#7でティーオフしたものの。。。2ndをOB。。。 打ち直しを右サイドの池（赤杭）に入れて1ペナ。。。 結果1番だけで。。。10打を献上！ やれやれと思いましたが。。。。その後を頑張って。。。 南6Hの上がりは、31、パット数12で踏ん張りました。 続く北の1番PAR4はパー上がりでスタートしたものの。。。。 2番で左サイドの1ペナ。。。続いて2HBで打った3打目をOB。。。 ここは9打を献上。。。結果、北6Hの上がりは、35のパット数10！ そして最後の南6H。。。 ボギー上がりで静かにスタートし。。。 5番までのスコアーは25、6番PAR4でパーで上がれば29も見えたのですが。。。 ここは、7打を献上。。。32のパット数12でした。。。 2HBで放ったティーショットが飛びすぎて。。。土手を直撃。。。 打ち辛い中、狙ったアイアンがことごとくダフって。。。上記の結果となりました。 OBや池ポチャなどで7個のボール失ったにも関わらず。。。PAR3　6Hで5つのパーを拾い。。。 出入りの激しいゴルフで。。。結果！98、パット数34で目標達成！！！ それと、PAR3で放つMP-67のアイアンショットは気持ちいいの一言です。。。 マッスルバックの厚みのある打感は。。。もう。。。病みつきです。。。(~_~;) あと。。今回は、狭いコースでも比較的ドライバーを使えたので次回に期待出来るかなぁ。。。 覚書は以下。 スコアー：パー7個、ボギー4個、ダボ2個、トリ3個、フォース1個、5打1個、パーオン8個 ペナルティ：ティーショットOB1個　2ndOB2個、縞杭1ペナ1個、池ポチャ3個 バンカーイン：無し ティーショット（ショート以外）：1W/8回、2ＨB/2回、6I/1回、7I/1回 http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_496.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_496.html ゴルフ！ Fri, 20 Apr 2012 18:20:55 +0900 フィールダーの燃費！ 466.2kmを走破し、34.90Lを給油！ 13.358km/Lでした。 今回も、つくでGCへの往復で稼いだのかも。。。。(^_^;) http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_495.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_495.html 雑記！ Thu, 19 Apr 2012 18:05:16 +0900 職場のコンペに参加してきました。 晴天、無風のゴルフ日和でしたが。。。 結果は。。。。いまいち。。。。(~_~;) OUTの前半はOB2発と4個のバンカーインでスコアーがまとまらず、51のパット数17！ 7番PAR3で、アイアンがシャンクしてOBになったのが痛かったです。 後半は頑張るぞ！と意気込んだINは。。。。 16番まで我慢の展開で、36！ しかし。。。17番で終わりました。。。ティーショットを左に引っ掛けOBを免れたものの。。。2打目をチョロして。。3打目を残り40Yに運ぶものの。。。そこからザックリ、ザックリでバンカーイン！6打目のバンカーからグリーンオンして2パットのダブルパーで8打を献上！ 5連続100切り達成とはいきませんでした。。。。 結局、後半のINは50のパット数19、トータル101のパット数36でした。 特にドライバーは重症で、練習場では比較的うまく打ててると思っているのですが。。。。 コースでは、フックしすぎて使い物になりません。。。 2番ハイブリッドアイアンはFWからでもうまく打てるのに。。。。修行します。。。。(^^ゞ 肝心のコンペの結果は、55人参加でグロス21位T、NETはHDCPに助けられ10位で飛び賞をGET！ あと、ニアピン1個を頂きました。 覚書は以下。 スコアー：パー1個、ボギー9個、ダボ5個、トリ2個、フォース1個、パーオン4個 ペナルティ：ティーショットOB2個 バンカーイン：6個 ティーショット（ショート以外）：1W/6回、2ＨB/8回 http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_494.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_494.html ゴルフ！ Sun, 15 Apr 2012 18:07:29 +0900 出勤前に試打しました。 マッスルバックの割には打ちやすいMP-67でも3番は難しそうです。 4番はロフト角25度でボールも掴まりやすいのですが。。。 3番の22度は気を抜くとボールが逃げます。。。(~_~;) 練習道具としては良いかもしれませんがすぐに実戦とは行かない感じです。 しばらくは、ティーアップオンリーで使用してみます。。。(^^ゞ http://kwne.jp/~blog/2012/04/3mizunomp67.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/3mizunomp67.html ゴルフ！ Thu, 12 Apr 2012 22:30:16 +0900 ビニールも被っていた新品です！ 先に使っている4番5番と並べて　やっと揃いました。 しかも・・・シャフトのシリアル番号は。。。Y刻印が入った養老モデル。。。 他の番手と違いがあるのか興味がある所です。。。 3番はロフト角22度で打てそうな気がするので、とりあえず。。。4番と打ち比べてみます。。。。。(^_^;)]]> http://kwne.jp/~blog/2012/04/mizuno_mp673.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/mizuno_mp673.html ゴルフ！ Tue, 10 Apr 2012 20:10:01 +0900 フィールダーの燃費！ 502.4kmを走破し、37.90Lを給油！ 13.255km/Lでした。 多少良い感じは、つくでGCへの往復で稼いだのかも。。。。(^_^;) http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_493.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/post_493.html 雑記！ Tue, 10 Apr 2012 19:11:38 +0900 代用品と交換し、不要になったUPSバッテリ、2個を廃棄した。 普通に捨てるわけにもいかないので、無料で引き取って頂ける業者にお任せした。 送料はこちら持ちなので、1200円の廃棄料となった。。。(~_~;) http://kwne.jp/~blog/2012/04/upsapccs500.html http://kwne.jp/~blog/2012/04/upsapccs500.html 雑記！ Sat, 07 Apr 2012 09:24:25 +0900