今日も精力的に。。。
活動しました！！(^^ゞ
まずは、朝一で2週間ぶりの風切山に出撃！！
先日までの雨の影響で路面コンディションは良くないかと思いきや。。。絶好のコンディション！
路面も良くて、今日は、いい感じで乗れてるなぁ。。。。と思っていたところ。。。。
転倒してしまいました。。。しかも、2回。。。。(^_^;)
いつものドロップオフを少し速いかなぁ。。。っと思って進入したところ。。。Frタイヤをとられてスリップダウン。。。ハンドルに胸を強打して。。。気持ち。。。流血。。。(^_^;)
乗れていて、調子こいてたからしょうがないかと。。。気を取り直して。。。再スタート！
今度は攻め過ぎてオーバースピードで右スイッチバックに進入！！
結果！木の根っこにハンドルをとられてダウン。。。こちらは、転げ落ちただけでした。。。おかげで。。 左のブレーキレバーは傷だらけ。。。 いつもよりハンドルを5ミリ上げていたのが原因かなぁ？？
で、帰宅したところターナーのブッシュキットが届いていました。(^^ゞ
先週、日曜日の発注なのでちょうど、1週間で届きました。
ターナーはこういうところがいいですね！
早速。。。。 バラシテみました。。。ターナーXC！
かなり使い込んでいたので、古いブッシュも簡単に抜けました！
ブッシュの組み付けには。。。以前南アフリカの出張で手に入れた。。。 良くわからんツールを使用！
結構使えますね。。。。ブッシュの挿入が硬すぎると。。。壊れそうだけど。。。(^_^;)
そして。。。なんとか。。。 全てのブッシュを交換！！
ただ。。。。チェーンステーとシートステーを繋ぐリンクピボットは新品が付属して無かった事は残念！！
HPでも確認したけど。。。1999年までのXCのキットには付属しませんねぇ。。。。 2000年以降のキットには付属してるのに。。。(^_^;)
そして。。。なんとなく。。。軽く。。。。 組んでみました！！
またがってRrサスの動きをチェックしたところ。。。新品のブッシュだけあって少し渋い感じです。。。
でも、リンク廻りのガタは解消されて、新車の乗り心地！！
しかし。。。久々にアブソーバーを動かした事が原因かはわかりませんが。。。オイル漏れしました。。。(^^ゞ
場所はリバウンドダイヤルのところ。。。あぁあ。。。(^_^;)