まくり屋！

フィールダーの燃費！

501.3kmを走破し、38.02Lを給油！

13.18km/Lでした。

満タンから200km走行後にフライホイールを交換したけど。。。

特に変化はない。。。(^_^;)

投稿者: かわせみ！ 日時: 20:25 | パーマリンク

昨日の交換の続きでミッションオイル（再利用）を注入後に試乗してきました。

結果！アクセルレスポンスが少しばかり向上してシフト操作が気持ち良いです。。。(^_^;)

これまでシフトアップすると、フライホイールが重く慣性重量あるせいか。。少し回転が上がった感じでしたが。。。

交換後は、ほぼアクセル開度通りで良いフィーリングとなりました。

慣性重量で懸念されるアイドリングや低速時の走行も問題無し！

もともと、ロングストローク設計の1ZZエンジンのおかげだと思います。。。(^^ゞ

しかし、再利用しているミッションオイルを交換しようと行ってきたディラーで軽量フライホイールの効果を感じてしまいました。

利用しているディラーの入口は結構な勾配が有り、これまでローやセカンドのアイドリング付近で走行してもエンストする事がありませんでしたが。。。今日はローギヤでエンストこいてしまいました。。。

再発進も。。。。エンスト。。。。(~_~;)

今まで低速でも走りやすかった純正フライホイールから軽量フライホイールの特性になれる必要があるかも。。。。(^^ゞ

投稿者: かわせみ！ 日時: 12:35 | パーマリンク

ずいぶん前に手に入れていたTRDのフライホイールを入れる事にした。

もちろんDIYにて晴天を狙っての作業です。

朝8時から開始してなんとか4時間程で作業の半分を終えました。。。(~_~;)

トランスミッションが降ろされた　エンジンルームです。

こちらは。。。　ミッション側です。

そして、　下側から見たエンジン側です。（フライホイール側）

72100km走った割にはきれいです。。。　オイルの滲みも無さげ。。。

せっかく降ろしたので　レリーズベアリングも交換したいところですが。。。

クラッチディスクの厚みも7.5mmあり。。。。　まだ溝があるので。。。　限界まで挑戦です。。。(~_~;)

左がTRD（4.5kg）、右が純正（7.4kg）です。。。

取付けました。。。　TRDの刻印が証です。。。

残りの作業を終えたのが19時、途中の休憩や昼食で少し時間が掛かりました。。。。。

あとは、ミッションOILを注入すれば走れます。

しかし。。。FF車のミッション脱着は大変でした。。。。まず、ドライブシャフトがなかなか抜けませんでした。

ウマで上げて、寝そべっての作業なのでハンマーでおもいっきり叩く事が出来ません。。。

そして、難関だったのがエンジンとミッションのドッキング。。。ジャッキでの作業も難しいので。。。仰向けになって、ミッションをお腹にのせ。。。ブリッジする感じでなんとか持ち上げ、ドッキングさせました。。。。。

おかげで。。。全身、筋肉痛。。。ぽいです。。。。。(~_~;)

でも。。。久々の大きな弄りで達成感に満足しています。。。。(^^ゞ

投稿者: かわせみ！ 日時: 21:31 | パーマリンク

GWの最後は山にでも。。。。と言う事で　阿寺MTBパーク　に行ってきました。

本日の目当ては　無限コース

私の愛車　ターナーRFX　と　走り仲間のS氏の愛車　GT　FURY　の2台で走りました。

午後から雨予報のせいか、私達以外に1名の方のみがコース上に。。。。

9時ぐらいから12時前まで6本を走りました。

久しぶりと言う事で始めは恐る恐るでしたが3本目ぐらいからそれなりと思える感じで気持ち良く走れました。。。

コースコンディションがよかったせいか。。。Fr・Rrサス共に、減衰を弱めたほうが走りやすかったです。。。(~_~;)

走りの最後は、山頂付近から麓までのDH！

New3コースとも思いましたが。。。雲行きが怪しかったので　1コース　からスタート！

スタート直後のジープロードは久々でスピード感有りすぎ。。。。

麓へ到着後、雨が降り出して。。。予定通り。。。(^^ゞ

投稿者: かわせみ！ 日時: 17:29 | パーマリンク

フィールダーの燃費！

548.1kmを走破し、34.42Lを給油！

15.92km/Lでした。

由比までのドライブで稼ぎました。

過去には、16km/L台の記録もありますが、こちらはタイヤサイズが215/40/17で燃費に有利な時。。。

現在の215/45/17は車検のメータ合わせで実測値と差がないので同じくらいかと思います。。。

うろ覚えだけど。。。。車検時の実測40kmとの差は。。。。

215/40/17が+1.7kmぐらい。。。215/45/17だと+0.9kmだったと思います。。。(~_~;)

投稿者: かわせみ！ 日時: 07:32 | パーマリンク

旧東名は空いてるだろう。。。との予想で由比まで行ってきました。

案の定、空いていましたけど。。。

そして、向かった先は。。。。　食堂さくら屋

由比漁港の近くです。

人気の店か2時間強待って　桜えび定食　を頂きました。

おかみさん？達が手際よくきりもりしていたのが印象的でした。

もちろん、お味のほうも待っただけあってGOOD！でした。。。(^^ゞ

お腹も満たされた帰りは、新東名で帰還！

さすがにこちらは、人気があって、SA、PA共に満車で寄り付くことすら許されませんでした。。。

ルート的には自宅→R23→R42→R1→浜松ＩＣ（旧）→清水IC（旧）→R1→由比→R1→清水IC（旧）→清水JC（旧）→新清水JC→いなさJC→三ケ日JC→豊川IC→R151→R23→自宅。

約300kmほどの行程でした。。。。ちと、疲れました。。。。(~_~;)

投稿者: かわせみ！ 日時: 19:52 | パーマリンク

GWの谷間に、みとゴルフ倶楽部でラウンドしてきました。

爽やかな晴れ間が広がる前半のINはOB3発を放ち、バンカーイン3個をもらうものの。。。

パーを4個拾って。。。スコアーは46のパット数17とまずまず。。。。

そして、風も強くなって来た後半のOUTは。。。

5番までは追い風でまあまあのショットでいつもどおり。。。

しかし、6番からは笑っちゃうほどの向かい風で130ヤードを7Iでナイスショットしても100ヤードしか飛ばない状況の中。。。

かなり頑張ってOBもバンカーインも無しで45のパット数18！

トータル、91の35パット！

ドライバーは直ドラ練習の成果もあって方向性もぼちぼち。。。

アイアンのMP-67は絶好調！！

コースに出ると、少し飛びすぎる感があるので距離感はもうひとつ。。。。って感じですが。。。。

特に良かったのはパターで。。。パット数は平凡ですが。。。ここ一番の長めパットが決まり。。。気分良くプレー出来ました。

あと、直前に練習したSWは距離感は合わないものの。。。致命的なザックリ。。。トップがなくて。。。まずまずで次のラウンドが楽しみです。。。。(^^ゞ

覚書は以下。

スコアー：パー7個、ボギー5個、ダボ4個、トリ2個、パーオン5個
ペナルティ：ティーショットOB3個
バンカーイン：ガードバンカー2個、FWバンカー1個
ティーショット（ショート以外）：1W/12回、2ＨB/1回、3I/1回

投稿者: かわせみ！ 日時: 19:03 | パーマリンク